Dane techniczne komponentów przemysłowych przekładni planetarnych
| Typy komponentów | Koła słoneczne, koła planetarne, koła zębate z pierścieniem wewnętrznym, nośniki planet, wały zębate |
|---|---|
| Sprzęt podstawowy | Tokarki Star CNC typu szwajcarskiego, 4-osiowe centra obróbcze CNC, obwiedniowe i szlifierki do kół zębatych |
| Stopień precyzji | Klasa ISO 4-7 (DIN 3960), AGMA Q11-Q13 |
| Moduł/zakres podziałki | Moduł 1,0M do 6,0M; DP (podziałka średnicowa) od 4 do 24 |
| Tolerancje geometryczne | Koncentryczność: 0,003 mm; Rzeczywista pozycja (otwory nośnika): 0,005 mm |
| Wspólne materiały | 20CrMnTi, 42CrMo, stal nierdzewna 17-4PH, stal stopowa 8620H |
| Obróbka cieplna | Nawęglanie i hartowanie, azotowanie (do HRC 58-62 na powierzchni zęba) |
| Chropowatość powierzchni (Ra) | Zęby ząbkowane: Ra 0,8; Szlifowane zęby i czopki łożyskowe: Ra 0,2 - Ra 0,4 |
| Sprzęt inspekcyjny | Niemieckie/japońskie centra pomiarowe do przekładni, CMM, testery okrągłości, testery twardości |
Podstawowe zalety komponentów przemysłowych przekładni planetarnych Xierge
- Ultraprecyzyjne szlifowanie zębów: Wykorzystujemy zaawansowane szlifierki do kół zębatych CNC, aby osiągnąć precyzję AGMA Q11, zapewniając minimalny luz i płynny podział obciążenia na wiele przekładni planetarnych.
- Obróbka wieloosiowa w jednym ustawieniu: Nasze tokarki japońskie Star CNC typu szwajcarskiego pozwalają nam toczyć, obtaczać wielowypusty i wiercić otwory krzyżowe w kołach słonecznych w jednej operacji, zachowując wyjątkową koncentryczność.
- Znajomość materiałów charakteryzujących się wysokim momentem obrotowym: Posiadamy dojrzałe parametry przetwarzania stali stopowych o wysokiej wytrzymałości, takich jak 20CrMnTi i 42CrMo, zapewniające doskonałą odporność zmęczeniową w ciężkich zastosowaniach przemysłowych.
- Złożona obróbka nośników planetarnych: Nasze 4-osiowe centra obróbcze CNC umożliwiają precyzyjne frezowanie wieloosiowe nośników planetarnych, zachowując wąskie tolerancje położenia rzeczywistego (0,005 mm) pomiędzy otworami przekładni planetarnych.
- Zaawansowana kontrola deformacji termicznej: Skrupulatnie zarządzamy procesami nawęglania i hartowania, wykorzystując precyzyjną obróbkę końcową szlifowania w celu skorygowania wszelkich mikrowypaczeń i przywrócenia dokładnych tolerancji przekładni.
- Światowej klasy metrologia przekładni: Nasze laboratorium jakości jest wyposażone w importowane niemieckie i japońskie centra pomiaru kół zębatych, które umożliwiają precyzyjną weryfikację odchyłki podziałki, profilu zęba i dokładności linii śrubowej.
- Trzydziestoletnia wiedza specjalistyczna w zakresie OEM/ODM: Od 1990 roku nieustannie wprowadzamy innowacje, ściśle współpracując z klientami w celu optymalizacji DFM (projektowania do produkcji) dla niestandardowych zestawów przekładni planetarnych, od prototypowania po masową produkcję.
Metody płatności i globalne rozwiązania logistyczne
Warunki bezpiecznych płatności międzynarodowych:
Aby ułatwić płynny handel międzynarodowy B2B, oferujemy elastyczne i bezpieczne opcje płatności. W przypadku zamówień na masową produkcję przemysłowych elementów przekładni planetarnych akceptujemy standardowy T/T (przelew telegraficzny) z 30% zaliczką i 70% salda przed wysyłką. W przypadku dużych kontraktów na dostawy motoryzacyjne lub przemysłowe jesteśmy w stanie w pełni przetwarzać nieodwołalne akredytywy (L/C) od ręki. W przypadku wstępnego prototypowania, zamówień próbek lub opłat za niestandardowe narzędzia dostępne są również PayPal i Western Union, aby przyspieszyć proces.
Globalna logistyka i opakowania ochronne:
Zapewniamy kompleksowe, kompleksowe rozwiązania wysyłkowe w ramach FOB, CIF i DAP Incoterms. W przypadku pilnych prototypów lub małych partii korzystamy z usług przyspieszonych międzynarodowych kurierów, takich jak DHL, FedEx i UPS. W przypadku masowej produkcji masowej oferujemy bardzo konkurencyjne stawki za fracht morski (LCL/FCL) i transport lotniczy za pośrednictwem naszej zaufanej globalnej sieci spedytorów. Mając świadomość, że elementy przekładni planetarnej mają delikatne profile zębów i precyzyjne otwory bardzo podatne na uderzenia i utlenianie, stosujemy specjalistyczne opakowania: każda przekładnia jest indywidualnie pakowana w papier antykorozyjny VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), zabezpieczana w niestandardowych szczelinach z pianki EPE, aby zapobiec kontaktowi, oraz pakowana w solidne drewniane palety klasy eksportowej, aby zapewnić zerowe odkształcenia i uszkodzenia zębów podczas transportu międzynarodowego.
Elastyczne warunki płatności za materiały o wysokiej wartości
Biorąc pod uwagę zmienną cenę rynkową i wysoką wartość wewnętrzną surowców tytanowych, zamówienia na Tytanowe koła rozrządu CNC zazwyczaj wymagają Zaliczka 50% (zaliczka T/T) w celu zabezpieczenia zakupu materiałów i zainicjowania harmonogramu produkcji. Ta standardowa praktyka B2B pozwala nam zablokować koszty materiałów i nadać priorytet Twojemu miejscu na naszej linii produkcyjnej. W przypadku długoterminowych partnerów i zamówień masowych na standardowe materiały, takie jak stal lub aluminium, jesteśmy otwarci na dyskusję na bardziej elastycznych warunkach. Zapewniamy, że wszystkie transakcje są przejrzyste, bezpieczne i zgodne z przepisami handlu międzynarodowego.
Wzmocnione opakowanie i logistyka globalna
Tytanowe koła rozrządu CNC to precyzyjne komponenty o wysokiej wartości, które wymagają doskonałej ochrony podczas transportu. Wychodzimy poza standardowe opakowanie, aby zapewnić, że Twoje produkty dotrą w idealnym stanie:
- Dostosowane wzmocnione opakowanie: Aby zapobiec deformacji lub uszkodzeniu precyzyjnych profili zębów i wykończenia powierzchni, każde koło rozrządu jest indywidualnie owinięte papierem antykorozyjnym i pianką. Wykorzystujemy wytrzymałe, amortyzujące kartony eksportowe lub niestandardowe drewniane skrzynie, dzięki czemu części wytrzymają trudy transportu międzynarodowego na długich dystansach.
- Globalna dostawa premium: Zapewniamy rozwiązania w zakresie dostaw na całym świecie dostosowane do Twojej pilności. W przypadku próbek i pilnych zamówień tytanowych kół pasowych współpracujemy z kurierami premium, takimi jak UPS, FedEx i DHL , zapewniając pełną widoczność śledzenia od naszej fabryki do domu.
- Bezpieczny tranzyt: W przypadku przesyłek wielkogabarytowych koordynujemy niezawodne usługi frachtu lotniczego lub morskiego z opcjami ubezpieczenia, gwarantując bezpieczeństwo Twojej inwestycji o dużej wartości przez całą podróż.
Często zadawane pytania
Równomierny rozkład obciążenia wymaga niezwykłej precyzji odchylenia podziałki i rozstawu zębów. Osiągamy to poprzez zastosowanie szlifowania kół zębatych CNC w celu osiągnięcia precyzji AGMA Q11. Dodatkowo utrzymujemy ścisłe tolerancje rzeczywistego położenia (w granicach 0,005 mm) na otworach przekładni planetarnej nośnika planetarnego, zapewniając, że wszystkie przekładnie planetarne zazębiają się jednocześnie i równy podział momentu obrotowego.
Wewnętrzne koła zębate koronowe są podatne na odkształcenia nieokrągłe podczas obróbki cieplnej. Ograniczamy to poprzez zastosowanie specjalistycznych stałych uchwytów podczas procesu nawęglania i hartowania. Po obróbce cieplnej stosujemy szlifierki lub honatory wewnętrzne w celu skorygowania mikroodkształceń, przywrócenia dokładnego profilu ewolwentowego i zapewnienia ścisłego pasowania wciskowego z obudową.
Tak. Nasze zaawansowane 4-osiowe i 5-osiowe centra obróbcze CNC są w pełni zdolne do obróbki skomplikowanych nośników planetarnych. Wykorzystujemy niestandardowe narzędzia do mocowania i precyzyjne wytaczanie, aby utrzymać absolutnie prawdziwe położenie pomiędzy otworami asymetrycznych przekładni planetarnych, zapewniając płynny montaż i zapobiegając zakleszczaniu się przekładni.
W przypadku reduktorów robotów przemysłowych wymagających dużej gęstości momentu obrotowego i zerowego luzu, zdecydowanie zalecamy stal stopową 20CrMnTi lub 8620H. Po precyzyjnym nawęglaniu i hartowaniu do HRC 58-62 wykonujemy CNC szlifowanie kół zębatych. Zapewnia to twardą, odporną na zużycie powierzchnię zęba z wytrzymałym rdzeniem, niezbędną w zastosowaniach robotycznych wymagających dużej liczby cykli.
Korzystamy z importowanych niemieckich i japońskich centrów pomiaru przekładni (GMC). Te zaawansowane instrumenty fizycznie śledzą powierzchnie zębów przekładni, aby odwzorować profil ewolwenty, odchylenie linii śrubowej i skumulowany błąd podziałki. Dzięki temu każda przekładnia spełnia rygorystyczne normy ISO klasy 4–7 wymagane w przypadku szybkich przekładni planetarnych.
Wióry uwięzione w wewnętrznych wypustach mogą poważnie uszkodzić współpracujące elementy. Po obróbce i odgratowaniu wszystkie koła koronowe przechodzą przez nasze dedykowane przemysłowe maszyny do czyszczenia ultradźwiękowego. To mieszanie o wysokiej częstotliwości w połączeniu z płukaniem pod wysokim ciśnieniem usuwa 100% mikrozadziorów i pozostałości po cięciu z wewnętrznych korzeni zębów, zanim części zostaną naoliwione i uszczelnione.
